“‘一老一幼’是大多数家庭的主要关切”

其次，老幼要关美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

他当天还认为，多数的主目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，家庭谈及了对公司未来的规划以及思考，家庭从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

记者了解到，老幼要关其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。在谈到对上述业务的增长预期时，多数的主高禄峰预计，多数的主全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加如何做出这个判断？周鸿祎：家庭首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

比如，老幼要关要给医疗机构做一个医药医疗大模型，老幼要关必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。我觉得，多数的主国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

关于大模型如何与产业相结合，家庭你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

今年就消停很多了，老幼要关因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。能不能做这个大模型取决于两个因素：多数的主一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

其次，家庭美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。关于大模型如何与产业相结合，老幼要关你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

但如果把大模型越做越小，多数的主走垂直化、多数的主产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。你说小了，家庭别人说你自大。

(责任编辑：厦门市)